Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.

text odkazu

TEST
TEST
TEST
TEST

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Fusce consectetuer risus a nunc. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Mauris dictum facilisis augue. Aliquam ornare wisi eu metus. Maecenas ipsum velit, consectetuer eu lobortis ut, dictum at dui. Aliquam in lorem sit amet leo accumsan lacinia. Mauris dolor felis, sagittis at, luctus sed, aliquam non, tellus.

text odkazu

Kdy?

V pátek 21. června 14:00 - 22:00 hodin

Kde?

FC Spartak fotbalový stadion Velká Bíteš. V případě špatného počasí bude program upraven.

Vyjiskřování

Specializujeme se na elektroerozivní obrábění, které umožňuje dosáhnout vysoké přesnosti a vynikající povrchové drsnosti. Tato technologie je ideální pro vytváření drážek pro pera, drážkování a složitých tvarů, které nejsou dosažitelné konvenčními metodami třískového obrábění.

ahoj

Výzkum a vývoj leteckých zařízení

V průměru 90% součástí našich výrobků vyvíjíme, vyrábíme a testujeme prostřednictvím vlastních kapacit. Nové produkty vyvíjíme na základě zkušeností z tisíců realizovaných zástaveb a dlouhodobých zkušeností našich zákazníků.

Pravidelně investujeme do nejmodernějších technologií, které umožňují prodlužovat životnost a zlepšovat výkonnostní parametry našich produktů.

Jednou z našich hlavních konkurenčních výhod je schopnost přizpůsobit naše produkty potřebám zákazníků. Např. jeden z našich hlavních produktů, proudový motor TJ100, nabízíme ve více než 40 variantách, které vznikly právě na základě specifických potřeb našich klientů.

William Didden je majitelem společnosti a stoprocentním akcionářem PBS Group. Rodina Diddenových vlastní dnes PBS již dvě desetiletí a pod vedením Williama se společnost stala globálně uznávaným partnerem pro lídry v leteckém a obranném průmyslu. PBS dodává energetické jednotky pro vrtulníky a motory pro drony a střely, přičemž holding je řízen profesionálním managementem.

V mládí přijal William na přání svého otce, významného amerického podnikatele, jeho příjmení, aby pokračoval v rodinném dědictví. Dnes se William angažuje nejen v obchodu a strojírenství, ale také ve výzkumu molekulární biologie a genetiky. Založil několik firem zaměřených na DNA diagnostiku a aplikovanou medicínu, které významně přispívají k inovacím ve zdravotní péči.

William Didden dnes pokračuje v budování úspěchu PBS a zároveň rozvíjí své aktivity v oblasti medicíny. Postupně zapojuje do vedení firmy PBS novou generaci rodiny, což zajišťuje další růst a rozvoj PBS Group. Přestože veřejně vystupuje jen zřídka, jeho strategické vize a důraz na inovace nadále formují směr všech jeho společností.

Přečtete si rozhovor s vašim budoucím vedoucím

Nový vedoucí vývojového týmu PBS v Brně Ing. Radek Palička, se s vámi podělí o své bohaté zkušenosti ze světa leteckého a kosmického průmyslu.

Podílejte se na zajímavých projektech i vy.

ČTĚTE VÍCE

CNC Soustružení

Soustružení je třískové obrábění rotačních ploch, které může být vnitřní nebo vnější. Tento proces se provádí převážně jednobřitým nástrojem známým jako soustružnický nůž. Během soustružení obrobek vykonává hlavní pohyb do řezu, zatímco nástroj vykonává vedlejší pohyb. Celkově se při soustružení uplatňují pouze dva řezné pohyby.

ECS-M1V

Systém je navržen pro klimatizování a větrání helikoptér typové řady Mi-8/17/171 s možností modifikací pro jiné zástavby.

ECS-M1V upravuje horký stlačený vzduchu odebíraný z APU nebo z hlavních motorů na požadovanou teplotu vzduchu vstupujícího do kabiny vrtulníku. Systém umožňuje ventilaci, vytápění a chlazení kabiny pilotů, kabiny pasažérů a nákladového prostoru vrtulníku na zemi i ve všech jeho letových režimech.

Turbohřídelový motor PBS TS100

PBS TS100 je kompaktní turbohřídelový motor vhodný pro lehké a ultralehké vrtulníky i další bezpilotní letouny s hmotností až 1 000 kg. Nabízí vzletový výkon až 180 kW a může startovat při teplotách až -30 °C bez předehřevu, což zajišťuje spolehlivý provoz i v extrémních podmínkách.

Motor je vybaven autonomním olejovým a palivovým systémem, elektrickým BLDC startér-generátorem a digitální řídicí jednotkou (ECU). Ta zajišťuje udržování konstantních otáček výstupní hřídele a automatické chlazení horkých součástí po vypnutí motoru. Motor PBS TS100 je k dispozici ve dvou konfiguracích s různými otáčkami výstupní hřídele: PBS TS100ZA s otáčkami 5 978 RPM a PBS TS100DA s otáčkami 2 158 RPM.

Díky své nízké hmotnosti, kompaktním rozměrům a vynikajícímu poměru výkonu k hmotnosti funguje motor PBS TS100 stabilně a spolehlivě ve vysokých nadmořských výškách a teplotách, což z něj činí ideální volbu pro širokou škálu leteckých aplikací.

Parametry	Metrické jednotky	Imperiální jednotky
Maximální výkon	180 kW	241 HP
Hmotnost PBS TS100ZA/PBS TS100DA	56,7 kg / 61,3 kg	125 lb / 135 lb
Výška x šířka	398 x 330 mm	15.67 x 13.00 in
Délka PBS TS100ZA/PBS TS100DA	829 mm / 881 mm	32.64 in / 34.69 in

Brožura

Turbovrtulový motor PBS TP100

Motor PBS TP100 je všestranný a výkonný motor určený pro experimentální letadla a UAV. Podle umístění v letounu je navržen pro použití v tažné, tak i tlačné konfiguraci. S výkonem 180 kW a lehkým a kompaktním designem umožňuje dosahování letových výšek až do 9 000 metrů a starty bez potřeby předehřátí motoru při teplotách nižších než
-30 °C. Motor disponuje autonomním olejovým a palivovým systémem, elektrickým BLDC startér-generátorem a digitální řídící jednotkou ECU, což zajišťuje spolehlivý výkon a automatické dochlazování horkých součástí po zastavení motoru.

TP100 je vybaven digitálním rozhraním pro přesnou kontrolu a monitorování, a regulátorem vrtule, který udržuje konstantní otáčky vrtule, což zajišťuje stabilní provoz. Kromě standardního příslušenství nabízí volitelné doplňky jako je alternátor, zobrazovací jednotka EMS a řídící páka.

Tento motor se vyznačuje vynikajícím poměrem výkonu k hmotnosti, stabilním provozem ve vysokých nadmořských výškách a schopností přizpůsobit se extrémním teplotám, čímž je ideální volbou pro různé aplikace pilotovaných i bezpilotních letadel.

Technické parametry

	Metrické jednotky	Imperiální jednotky
Maximální výkon	180 kW	241 HP
Hmotnost	61,6 kg	135.8 lb
Výška x šířka	398 x 330 mm	15.67 x 13.00 in
Délka	891 mm	35.08 in

Brožura

Proudový motor PBS TJ40-G1

Motory z rodiny PBS TJ40 jsou speciálně navrženy pro malé letouny v kategorii malých turbovrtulových motorů, jako jsou cvičné terče nebo vyčkávací munice. Tyto motory se vyznačují kompaktním designem, nízkou hmotností a tahem v rozmezí 395 až 425 N.

PBS TJ40 jsou jednohřídelové motory vybavené jednostupňovým radiálním kompresorem, radiálním a axiálním difuzorem, prstencovou spalovací komorou, jednostupňovou axiální turbínou a výstupní tryskou. Jsou mazány směsí paliva a oleje.

Motory PBS TJ40 se vyznačují snadným a rychlým startem, opakovatelnými restarty ze země i během letu. Tyto vlastnosti spolu s kompaktními rozměry motorů a jejich schopností obnovy po kontaktu s mořskou vodou je činí ideálními pro UAV a podobné aplikace.

Technické parametry

	Metrické jednotky	Imperiální jednotky
Max. tah	395 - 425 N	89 - 96 Ibf
Hmotnost	3,4 - 3,8 kg	7.50 - 8.38 Ib
Vnější průměr	147 mm	5.79 in
Délka	304 - 373 mm	11.97 - 14.69 in

Brožura

Proudový motor PBS TJ80-120

PBS TJ80 jsou kompaktní subsonické proudové motory speciálně navržené pro UAV systémy, včetně cvičných terčů, transportních prostředků, bezpilotních bojových systémů a dalších jednorázových letounů. Mají vynikající poměr tahu k hmotnosti s tahem 900 – 1200 N a hmotnost 12,5 – 13 kg.

Jedná se o jednohřídelové turbovrtulové motory vybavené BLDC startér-generátorem, elektrickým palivovým čerpadlem a elektronickým řídícím systémem. Jsou mazány směsí paliva a oleje a generují 650 W elektrické energie díky integrovanému generátoru. Motory mohou být upraveny změnou délky výfukové trubky.

Motory TJ80 disponují schopnostmi jako start a restart ze země i ve vzduchu a možností obnovení funkčnosti po přistání ve slané vodě. Kromě toho motory nabízí rychlý windmill start a udržují limity operační obálky vhodné pro aplikace se startem za letu, s maximální výškou 10,000 m a rychlostí 0.9 M.

Technické parametry

	Metrické jednotky	Imperiální jednotky
Max. tah	900 - 1200 N	202 - 269 Ibf
Hmotnost	12,5 - 12,8 kg	27,24 - 28,22 Ib
Vnější průměr	235 mm	9,25 in
Délka	514 - 636 mm	20,24 - 25 in

Brožura

Proudový motor PBS TJ100

Motory PBS TJ100 jsou nejpopulárnější proudové motory vyráběné v PBS. Tyto motory jsou používány po celém světě a jsou vyhledávány pro svůj kompaktní design, vynikající poměr tahu k hmotnosti, nízkou spotřebu paliva ve své výkonové kategorii a schopnost restartu ze země nebo za letu.

Motory PBS TJ100 vynikají svým kompaktním designem a nízkou hmotností, poskytují tah až 1 250 N. Jedná se o jednohřídelové malé proudové motory, které zahrnují radiální kompresor, radiální a axiální difuzor, prstencovou spalovací komoru, axiální turbínu a pevnou výstupní trysku. Motory generují 750 W energie prostřednictvím integrovaného generátoru, a jedna z verzí dokonce umožňuje přistání na vodě.

Motory PBS TJ100 dosahují rychlosti až 0,8 M a nabízejí flexibilitu windmill startu, startu ze země nebo za letu. Samostatný olejový systém v některých variantách a schopnost obnovy po kontaktu s mořskou vodou činí z těchto motorů ideální volbu pro různé vysokorychlostní bezpilotní vzdušné prostředky, cvičné terče, transportní prostředky, bezpilotní bojové systémy a střely.

Technické parametry

	Metrické jednotky	Imperiální jednotky
Max. tah	1 250 N	281 Ibf
Hmotnost	17,60 kg	38.80 lb
Vnější průměr	272 mm	10.71 in
Délka	636 mm	25.04 in

Brožura

Technické parametry

	Metrické jednotky	Imperiální jednotky
Max. tah	1 500 N	337 Ibf
Hmotnost	17,10 kg	37.70 lb
Vnější průměr	272 mm	10.71 in
Délka	636 mm	25.04 in

Brožura

Proudový motor PBS TJ150

Motory PBS TJ150 s maximálním tahem 1 500 N představují výkonné proudové motory vycházející z koncepce motoru PBS TJ100. Zachovávají stejný vnější průměr a hmotnost motoru, přičemž poskytují o 20 % vyšší tah, což je činí ideálními pro různé vysokorychlostní bezpilotní letouny a obranné systémy.

Tyto motory jsou známé svým vynikajícím poměrem tahu k hmotnosti a integrovaným startér-generátorem pro spolehlivé starty motoru a napájení palubní sítě. Jsou kompaktní, lehké a úsporné v rámci své výkonnostní kategorie a generují 600 W energie prostřednictvím integrovaného generátoru. Motor je uzpůsoben pro přistání do slané vody.

Motory PBS TJ150 jsou jednohřídelové proudové motory s radiálním kompresorem, radiálním a axiálním difuzorem, prstencovou spalovací komorou, axiální turbínou a pevnou výstupní tryskou. Nabízejí flexibilitu s možností windmill startu pod 7 sekund a možností pyrotechnického zapalování, která rozšiřuje startovací obálku až na rychlost 0,8 M pro obranné systémy spuštěné ve vysokých nadmořských výškách.

Technické parametry

	Metrické jednotky	Imperiální jednotky
Max. tah	2 280 N	512,54 Ibf
Hmotnost	28 kg	61,73 lb
Vnější průměr	246 mm	9,68 in
Délka	730 mm	27,74 in
Max. rychlost	0,95 M	0,95 M

Leták

Proudový motor AI-PBS-350

Motor AI-PBS-350 je naším nejnovějším a nejsilnějším turbínovým motorem s tahem 3400 N, vyvinutým ve spolupráci s ukrajinskou společností Ivchenko Progress. Je vybaven čtyřstupňovým axiálním kompresorem a jednostupňovou axiální turbínou, což zajišťuje jeho vynikající výkon. Motor je primárně optimalizován pro použití v raketách a bezpilotních prostředcích.

Turbínový motor AI-PBS-350 nabízí vynikající rychlost, je schopný zrychlit od volnoběhu k maximálnímu tahu za méně než 6 sekund. Díky možnostem windmillu a pyro zapalování může spolehlivě startovat i v náročných podmínkách.

Jeho unikátní poměr tahu k hmotnosti staví motor AI-PBS-350 na špičku v oblasti leteckých pohonných systémů, nabízející nepřekonatelnou kombinaci síly, rychlosti a spolehlivosti.

Technické parametry

	Metrické jednotky	Imperiální jednotky
Max. tah	3 400 N	764,35 Ibf
Hmotnost	51 kg	112,43 lb
Vnější průměr	298 mm	11,73 in
Délka	706 mm	27,79 in
Electrický výkon	5 kW	5 kW
Spotřeba paliva	0,12 kg/N/h	1,22 lb/lbf/hr

Leták

Proudový motor PBS TJ200

Motor PBS TJ200 je navržen primárně jako pohonná jednotka pro moderní UAV a UCAV systémy a obranné aplikace.

Motor má zcela nový design s kompaktními rozměry instalace a sníteným frontálním průměrem. Je mazán palivem a vybaven BLDC startér-generátorem, elektrickým palivovým čerpadlem a elektronickým řídicím systémem typu FADEC.

Cílem je u tohoto motoru při průměru 246 mm dosáhnout maximálního tahu až 2300 N, což představuje snížení průměru o více než 10 % a současně zvýšení tahu o více než 50 % oproti stávajícímu nejvýkonnějšímu motoru PBS TJ150.

Hlavní výhodou motoru je jeho kompaktní velikost, vynikající poměr tahu k čelnímu průměru a nízká spotřeba paliva v dané kategorii tahu.