Režim maximálního nepřetržitého výkonu 160 kW je k dispozici až do 2 000 m, a to i při vysokých teplotách. Turbohřídelový motor lze startovat i při nízkých teplotách pod - 30 °C bez předehřívání.
Motor je vybaven samostatným olejovým a palivovým systémem, elektrickým startér-generátorem BLDC a digitální řídicí jednotkou motoru (ECU). ECU řídí zrychlení a zpomalení generátoru plynů tak, aby udržovala konstantní otáčky výstupní hřídele. ECU také zajišťuje následné automatické chlazení horkých součástí po zastavení motoru.
Motor může být řízen analogovým (řídicí napětí) nebo digitálním (na základě protokolu CAN Aerospace V1.7) rozhraním. Parametry motoru pro multifunkční displej v kokpitu jsou k dispozici pouze v digitálním formátu. K dispozici jsou dvě verze motoru: PBS TS100ZA s 5 978 ot/min nebo PBS TS100DA s 2 158 ot/min (otáčky výstupní hřídele).
Standardní příslušenství (součást dodávky): digitální řídicí systém (ECU), zapalování, propojovací kabel
Ostatní příslušenství: elektromagnetický palivový ventil, pomocné čerpadlo, chladič oleje
Volitelné příslušenství: alternátor, ovládací skříňka, displej EMS, termostatický ventil a další
Kompletní produktové portfolio motorů PBS naleznete zde.